截至11月10日，鐵路貨車包頭分公司安全生產(chǎn)2500天，實現(xiàn)了長周期連續(xù)安全生產(chǎn)。期間，共計完成段修車33084輛，臨修車1723輛，通過修125370列773萬多輛。

長期以來，該分公司始終緊抓安全風(fēng)險預(yù)控管理體系建設(shè)，認真落實“安全*、全員參與、落實職責(zé)、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，緊盯年初制定的“四杜絕、三落實、兩力爭、一**”的安全目標，日常生產(chǎn)中重點抓好危險源辨的管控與危險源的再辨識工作，將安全管理管控關(guān)口前移。生產(chǎn)組織在執(zhí)行公司統(tǒng)籌安排的基礎(chǔ)上，積極與鐵路公司聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度檢修車輛，做好信息收集反饋、指令下達，不斷提高組織效率。

安全管理方面，強化生產(chǎn)責(zé)任，積極落實隱患排查整改。該分公司以落實“安全管理規(guī)范化、現(xiàn)場作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化”為抓手，按照“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、失職追責(zé)”的原則，根據(jù)分公司生產(chǎn)實際修訂了《神華鐵路貨車公司包頭分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制》，進一步明確、細化各級**、各崗位的安全職責(zé)。隱患排查方面，在日常檢查中深入生產(chǎn)**，結(jié)合季節(jié)、環(huán)境的變化積極部署防寒過冬工作，開展消防安全管理、防寒過冬管理專項檢查工作，檢查發(fā)現(xiàn)的問題均嚴格按照“五定”原則，在規(guī)定期限內(nèi)完成問題和隱患的整改工作，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

委外管理方面，持續(xù)強化作業(yè)許可及承包商管理。該分公司修訂了《神華鐵路貨車公司包頭分公司作業(yè)許可管理辦法（試行）》，對以前制度試運行中不**、不明確的條款進行了明確規(guī)定。關(guān)于承包商的管理，按照集團公司“五個關(guān)口”和“五個統(tǒng)一”的要求，把資質(zhì)審查、關(guān)鍵崗位標準作業(yè)流程制定、安全業(yè)績等作為選擇承包商的必要條件，嚴格落實承包商日常監(jiān)管和考核機制，強化作業(yè)過程安全檢查，將承包商統(tǒng)一納入分公司安全管理。自接管海勒斯壕南運用車間以來，該分公司選拔運用管理經(jīng)驗豐富的管理人員及業(yè)務(wù)骨干全天候進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、安全監(jiān)管，并組織安監(jiān)員進行隨機檢查抽查。對海勒斯壕南運用車間存在的安全隱患進行**梳理，在分公司安委會上予以解決，明確隱患的落實部門、負責(zé)人，**安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序。

生產(chǎn)組織方面，該分公司研究制定了詳細的檢修計劃，全力做好檢修車源、人員、物料、設(shè)備等保障工作，緊盯生產(chǎn)進度，將月計劃、旬計劃、日進度緊密結(jié)合，*大限度**生產(chǎn)效率和檢修質(zhì)量，取得“百日會戰(zhàn)”**勝利。同時，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)條件科學(xué)組織生產(chǎn)，合理安排入庫檢修車型，協(xié)調(diào)各部門通力配合、聯(lián)勞協(xié)作，挖掘生產(chǎn)潛能全力搶修“三車”，為提升運輸效率做保障。在此基礎(chǔ)上，該分公司根據(jù)包神集團鐵路運輸計劃，合理組織作業(yè)，積極應(yīng)用**的檢查、檢測技術(shù)，通過4T設(shè)備預(yù)報與現(xiàn)場檢車員的故障判斷確認，壓縮故障處理時間，提高技檢作業(yè)效率，**列車編組完整，運輸暢通。

為**人身和行車安全，該分公司始終注重安全培訓(xùn)和車輛檢修工藝落實，不斷提升員工安全素養(yǎng)，嚴把車輛檢修質(zhì)量，為安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。

本文轉(zhuǎn)載自見能源之新，內(nèi)容均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點，內(nèi)容版權(quán)歸屬原作者及站點所有，如有對您造成影響，請及時聯(lián)系我們予以刪除！